10 000 ton miesięcznie przez twoją wagę. Nawet 1 % dryfu to 100 ton oddanych za darmo.
SensWEIGHT to zdalny monitoring ważenia, który na bieżąco diagnozuje stan twojej wagi samochodowej lub taśmowej — odczytuje do 8 czujników tensometrycznych w czasie rzeczywistym i wychwytuje dryf, nierównowagę i awarię, zanim zaczną cię kosztować. Potraktuj to jak ciągłe monitorowanie funkcji życiowych twojego sprzętu wagowego: zamiast czekać na coroczny „przegląd” kalibracyjny, który znajdzie problem dopiero wtedy, gdy już kosztował pieniądze, SensWEIGHT odczytuje mikrowoltowy sygnał z każdego czujnika przez całą dobę i sygnalizuje pierwsze oznaki kłopotów — tak jak monitor pracy serca wychwytuje nieprawidłowość na długo przed tym, zanim stanie się nagłym przypadkiem.
Waga pokazuje liczbę. Tyle że niewłaściwą.
Mocno obciążona waga samochodowa w bazie rolniczej: pomost 18 × 3 m, roczna kalibracja zaliczona, miernik sprawny, żadnych reklamacji.
SensWEIGHT® wykrył, że czujnik nr 8 raportuje tylko 971 kg zamiast oczekiwanych ~3 500 kg. Suma na mierniku wyrównała się przez pozostałe czujniki i zamaskowała problem — przyjmowane zboże było systematycznie ważone poniżej rzeczywistej masy, więc rolnicy dostarczali więcej, niż im zaliczono.
Rozwiązanie: jeden nowy czujnik tensometryczny (380 €) i przestawione znaczniki naprowadzające dla pojazdów.
Obie drogi dostarczają dane o stanie poszczególnych czujników, zapis transakcji, automatyczne alerty SMS/e-mail i REST API — niezależnie od tego, czy waga ma 2 lata, czy 20.
Kierowca zatrzymuje się z tylną osią poza krawędzią wagi, zaniżając masę o 1–3 tony na każdym przejeździe.
Kalibracja miernika zostaje zmanipulowana — waga wskazuje poprawnie dla odważników wzorcowych, a odchyla się przy rzeczywistym obciążeniu.
Ten sam pojazd przejeżdża dwa razy pod różnymi identyfikatorami, by ładunek zaliczono podwójnie.
Kamera pokaże ci pojazd. SensWEIGHT® pokaże, czy pojazd stoi na wadze prawidłowo.
Przykład z wdrożenia na dwóch wagach samochodowych z rozpoznawaniem tablic i samoobsługowym RFID — pełna ścieżka audytu, zero papierowych kwitów.
| Ryzyko bez SensWEIGHT® | 110 160 € / rok |
| Awarie czujników + nadużycia | 87 120 € |
| Ubytki w zapasach | 23 040 € |
| Inwestycja w UCS (jednorazowa) | 15 104 € |
| Zweryfikowane oszczędności roczne | 108 005 € / rok |
| Okres zwrotu | 51 dni |
| Zwrot w 1. roku | 615 % |
8 wejść czujników tensometrycznych na węzeł, zsynchronizowane próbkowanie 24-bitowe.
Wykrywa pełzanie i dryf na tygodnie przed przekroczeniem tolerancji.
Regulacja zakresu i zera z chmury — bez wyjazdów na miejsce.
REST API, OPC-UA, Modbus TCP. Natywne złącza do SAP, Siemens i Allen-Bradley.
IP65/IP67, −40 °C do +70 °C, opcjonalnie ATEX strefa 2.
Ethernet z zapasowym 4G i 72-godzinnym buforem lokalnym.
Alerty o przeciążeniu i kolejkach w czasie rzeczywistym na każdym punkcie ważenia — mniej kolizji, przeciążonych wyjazdów i niewidocznych zatorów.
Audytowalne zapisy masy dla każdego ładunku — utrzymasz się w ustawowych limitach nacisku osi i dopuszczalnej masy całkowitej.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Łączność | Gigabit Ethernet, 4G LTE Cat-4, RS-485 Modbus RTU |
| Protokoły wyjściowe | REST API, MQTT, OPC-UA, Modbus TCP |
| Zasilanie | 9–36 V DC, typowo < 7 W |
| Stopień ochrony | IP65 (elektronika) / IP67 (puszka przyłączowa) |
| Temperatura pracy | −40 °C do +70 °C |
| Certyfikaty | CE, RoHS, EMC klasa B; ATEX strefa 2 (opcjonalnie) |
| Przechowywanie danych | 5 lat w chmurze / bez limitu lokalnie na microSD |
Bezpłatny 30-dniowy pilotaż na twojej najczęściej używanej wadze samochodowej — wypożyczamy ci system na miesiąc bez opłat. Jeśli nie wykryjemy dryfu ani nie oszczędzimy ci wyjazdu, nic nie płacisz.
Weryfikacja dokładności każdego czujnika przy każdym ważeniu.
Weryfikacja ustawienia pojazdu, niezmienne zapisy, wykrywanie wzorców.
Rozpoznawanie tablic, RFID i kiosk samoobsługowy — bez dedykowanej obsługi.